数控车床具有加工精度高、直线和圆弧插补、硬件加工过程中自动变速等特点。其加工范围比普通机床宽得多。在五金件中，通常有可以夹紧在普通车床上的旋转体，零件可以在数控车床上加工。

　　数控车床刚性好，制造和对刀精度高，能方便和精确地进入人工补偿和自动补偿，因此，可以加工尺寸精度高的零件。

　　具有恒线速度切削功能，因此可以选择较好的线速度切削锥面和端面，使车削后的表面粗糙度值小且一致，表面粗糙度值小且均匀。可以加工表面粗糙度小的零件，不仅是因为机床的刚性和制造精度高，还因为它的恒线速度切削功能。

　　在材质、精车留量和刀具已定的情况下，表面粗糙度取决于进给速度和切削速度。利用数控车床的恒线速度切削功能，可以选择较好的线速度切削端面，使切削的粗糙度小且一致。

　　数控车床也适用于车削不同表面粗糙度要求的零件。粗糙度小的零件可以通过降低进给速度来实现，而这在传统车床上是做不到的。

　　数控车床不仅可以加工等距的直螺纹、锥度、公制、英制和端面螺纹，还可以加工增减螺距的螺纹，以及要求等距和变距之间平滑过渡的螺纹。

　　在数控车床加工过程中，加工对象复杂，再加上材料、批量的不同增加了加工难度。所以，在制定加工顺序时，应该具体分析，区别对待，灵活处理。这才是合理的加工顺序。

　　所以，我们在编程时要充分考虑两个层面的问题，一是加工顺序，二是参数，如转速、进给量、切削深度等。

　　加工顺序一般为：先钻孔，后平端。这样可以防止钻孔时缩料;先粗加工，后细加工;先加工公差大的再加工公差小的。

　　加工顺序原则如下：

　　(1)上道工序的加工不能影响下道工序的定位与夹紧，中间穿插有通用机床加工工序的也要综合考虑。

　　(2)先进行内形内腔加工序，后进行外形加工工序。

　　(3)在同一次安装中进行的多道工序，应先安排对工件刚性破坏小的工序。

　　(4)内外交叉对既有内表面(内型腔)，又有外表面需加工的零件，安排加工顺序时，应先进行内外表面粗加工，后进行内外表面精加工。

　　(5)以相同定位、夹紧方式或同一把刀加工的工序应先连接进行，以减少重复定位次数，换刀次数与挪动压板次数。

　　以上就是我们整理的关于数控车床加工对象以及加工顺序的内容，希望可以帮助到大家。